下一代火箭回收，不再用着陆腿

高原训练提升耐力的原理不算复杂。在海拔两千米以上的地方，空气中的氧分压降低，身体为了适应，会生成更多的促红细胞生成素，从而增加红细胞数量。回到平原后，这些红细胞还能保留一段时间，让运动员在比赛中输送更多氧气。不过高原训练不能过长，否则会流失肌肉，反而影响速度。一名中长跑教练这样安排，每年春天去云南集训四周。

残疾人田径比赛里，视觉障碍选手要跟一名领跑员用绳子连接。绳子的长度和摆动方式有规定，两人要步调一致才能跑出好成绩。在百米赛道上，领跑员需要保持速度匹配，同时提醒弯道的角度。冲过终点后，选手和领跑员都累得说不出话来。他们解开绳子，各自弯着腰喘气。

马拉松补给站前，志愿者把水杯摆成容易抓取的位置。跑者经过时弯腰拿杯，多数人只喝几口就扔到地上。海绵块泡在水桶里，有人扯两块夹在腋下降温。半程过后，补给站更加忙碌。有人跑过时喊了声谢谢，志愿者来不及回应，又开始倒水。太阳升高，路面上的影子越来越短。

篮球赛最后十秒，比分落后两分。控球后卫运球过中场，时间在走。他叫了一个挡拆，从左侧突进，在罚球线附近急停跳投。球在篮筐上弹了两下，滚了出来。队友抢到前场篮板，补篮，进攻时间到。终场哨响，落后一分。失利的队员们靠在一起，没有人说话。赢的一方跑来握手，他们勉强挤出笑容。

世上无难事，只怕有心人。学游泳，三十岁才开始，怕水又笨拙，但每周去三次泳池，先学会憋气，再试着漂浮，最后居然能游个来回。体育里的难事，大部分是练得不够。有心，就是把每一次下水当回事。

自动驾驶汽车的安全测试已经积累了数百万公里路测数据。测试场景包括雨雪天气、夜间施工和突发行人横穿。企业用仿真平台补充极端情况，每天生成上万个模拟场景。目前公开统计显示，智能驾驶系统的事故率低于人类驾驶员，但接管次数仍然偏高。法规上，多个地区允许有条件自动驾驶上路。